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ME双梁双小车吊钩门式起重机

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产品编号
所属分类
门式起重机
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产品描述

  起重机的设计:注:(本地工厂低于市场价10%供货,免费现场勘测,快速订制生产安装,如产品使用后期出现任何质量问题,包括人为因素,30-60分钟启动应急维修方案)。

  基于现代化生产的需要,起重机的优化设计显得尤为重要,好的设计方案可以在充分保证客户用途的情况下,使整机性能得到改善,节省钢材及加工成本,提高经济效益。

  

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  主要结构

  起重机由门架、大车运行机构、驾驶室装置、电力拖动装置、葫芦供电系统,大车运行纠偏装置、锚定机构等组成。

  1.门架

  门架为一根主梁,一对上横梁(分刚性支腿相配、柔性支腿相配)两根刚性支腿,两根柔性支腿,两根下横梁组成。

  设计是门式起重机满足制定工作能力所需要的强度,刚度是门式起重机设计所需解决重点问题。

  通过设计计算,主梁结构形式为上宽1560mm,高为3000mm,下宽718mm,为电动葫芦行轨,是45#工字钢的1 2,底部为16mm钢板。

  主梁由腹板、侧板、承载腹板及运行轨均为内隔板相连接,形成上宽下窄结构,上宽是为保证大跨度起重机水平刚度的,下窄是保证电动葫芦沿主梁轨稳定运行。

  

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  2.行走机构的传动

  行走机构设计是根据门式起重机 整机的重量,考虑到工作的环境条件,选择电动机,减速机及制动器。在以前门式起重机运行机构设计中,电动机和减速机之间的连接通常使用的是弹性联轴器或刚性联轴器,起动和制动时噪声大、惯性力大、故障率高、正常晃动厉害、操作人员工作不舒适,产生不安全感。通过分析,选用偶合器的方案。大大减少了启动、制动时的惯性力,改善了工作性能。

  3.动力输入

  门式起重机的动力输入是靠动力电缆随门式起重机移动完成的,电缆绕在电缆卷筒上,传统的电缆卷筒收放是靠起重机移动拖拉电缆(弹簧式)电缆本身受力大,易造成电缆损坏。所以在设计中采用了电动式卷筒装置(为堵转式)结构布局合理,改善了电缆在工作中损伤。

  

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  4.安全装置

  因两台电动葫芦同轨运行,在电动葫芦相对部位安装行程开关,防止电动葫芦运行时发生碰撞。电动葫芦本身已有高度限制器和超载控制器。因跨度大,大车运行端梁上装有大车行走轨道纠偏装置,可保证起重机沿轨道稳定运行。

  1. 起重量:3t-32t

  2. 起升高度:6m-20m

  3. 跨度:10m-35m

  4. 工作级别:A3-A5本样所提供重量为设计值,制造值+15%

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